z Efezu powiedział że jedyną stałą rzeczą w życiu jest zmiana w życiu BMW

M również bo kiedyś BMW M to były kupę lub se jest

wielkim wolnossącym silnikiem napędem na tył Z

czasem okazało się jednak że silnik wcale nie musi być wolnossący napęd w sumie to może być też

na cztery koła natomiast

nadwozie może być też z literką x a

samochód który pokażemy wam dzisiaj czyli x2 m35i pokazuje

że silnik nie musi być też Wielki i dwójka testował już wcześniej Mateusz więc dzisiaj skupimy

się na jej właśnie w wymiarze m i zobaczymy Do czego te zmiany na

początek

przypomnij mi czy właściwie jest BMW x2 to jest taki stylowy odpowiednik

x 4 i x szóstki że takich parzystych

odpowiedników z kolei ich trójki X5 a więc samochodów które wcale nie muszą być tak praktyczne ale

muszą być Zdecydowanie bardziej stylowe ale to co się udało W przypadku IV trzustki czyli w wyraźne

ścięcie dachu które pokazuje że mamy tutaj dobrze nie jest czymś naprawdę stylowym w środku i jedynki

z której się wzięła i wujka nie było takie proste jedynka jest mały miejski crossover m więc co ścinanie

dachu tak zdecydowany No nie było możliwe w związku z tym wypadku ich dwójki mamy do czynienia bardziej

jest takim

hatchback jem mięso podniesionym hatchback jem którym braki w stylowym wykończeniu dachu

na trawie trochę nawiązaniami

do przeszłości ale nie będę złośliwy to jest to najprostszy sposób na odróżnienie x dwójki

od x 1 Nie

naprawdę nie będę złośliwy ich dwójka jest jedynka nie mają z zewnątrz zbyt wiele wspólnego wbrew pozorom żadna

część nadwozia zx1 nie pasuje do ich dwójki nerki zostały zmienione światło zostały zmienione samochód

zresztą jest ich dwójka jest krótsza i zgodnie z założeniem bardziej stołowego samochód jest też wyraźnie

niższa no

i ma też 2 razy więcej znaczków ale

moment rozpędziłem się o tej dwójce przecież oni już opowiadał Mateusz A my tutaj mamy to powoli wersję m30

po czym ją poznamy w tym aucie prócz m pakietu po akcentach w kolorze cerium Grey na

randce grilla na lusterkach i na grubszych końcówkach wydechu 19 calowe koła są a

za te 20 trzeba było dopłacić 4000 ja jestem mówiąc na 10 milimetra dodatkowej średnice rur

wydechowych aktywny Zresztą żeby dachowych idzie też dodatkowe brzmienie posłuchajcie

układ

hamulcowy

został

również

odpowiednio podrasowany i na przedniej 8 one zaciski czterotłoczkowe na tylnej dwutłoczkowe

i jak jedziecie tarcze hamulcowe też do małych nie należą 18 cali i 17 z tyłu zmiany

są też się w zawieszeniu jest to 10 mm niżej są sztywniejsze amortyzatory i sprężyny i zawieszenie

tylnej osi jest o innej elasto kinematyce takie słowa po raz pierwszy w samochodzie BMW M Sport twojego

się też sportowy dyferencjał przy przedniej osi Zgadza się przy przedniej osi bo x2 to

samochód który jest domyślnie na przednią oś dopiero napęd x Drive dołącza oś tylną

taki urok Platformy w poprzecznie ułożony z silnikiem i tak jak wspomniałem na początku ten pomimo

literki M w nazwie tego samochodu ma 2 l pojemności BMW Twin

Power Turbo generuje 306 koni e450 pomimo tej

pojemności właśnie Zauważcie 306 koni z dwóch litrów pojemności co wam to przypomina oczywiście

niedawno zaprezentowanych glb 35 AMG czy też zająć się wielkimi krokami GLA

35 AMG a więc Mercedesy będą miały całkiem niezłego przeciwnika i to takiego który ma 50

niutonometrów więcej Moc przenoszona jest na obie osie za pomocą 8 biegowej dwusprzęgłowej skrzyni i to wszystko przekłada

się na osiągi na poziomie 4 i 9/10 sekundy do 100 km na godzinę i prędkość maksymalną wynoszącą 250

km na godz zaglądamy do środka i widzimy konsole praktycznie taką samą jak wx1 rzeczy

które warto podkreślić bardzo kontaktową opakowane deska rozdzielcza dwa zegary

bardzo blisko siebie na biało Zresztą podświetlone to jest też ciekawe ale tak naprawdę mówienie o konsoli nie

ma sensu chyba że będziemy mówić o tym że jest tak samo dobrze spasowane jak bo najważniejszą

rolę pierwszego rolę tak naprawdę w tym nad tym wnętrzu odgrywają fotele a właściwie dobór

kolorystyki i skóry dla kota kota Magma Red nie zachwyciła wszystkich w życiu bym to wczoraj

wieczorem na Instagramie na Facebooka i byliście

pod wrażeniem doboru kolorów i ja się z tym zgadzam Tym bardziej że fotele

te nie są tutaj samotne w tej swoich tej swojej szaleństwie kolorystycznym bo ten sam kolor rozlał

się również i po konsoli i po boczkach w Jeszcze

wrócę do komentarza na Instagramie ktoś wczoraj powiedział że jeśli Te fotele są choć w połowie tak samo wygodne

jak są piękne to są na pewno warte swojej ceny i powiem tak zależy dla kogo bo jeśli chodzi o dwumetrowca

to chodzi Ja tutaj jestem w stanie się odnaleźć bo mam tutaj oczywiście pełną regulację

pełną elektrykę regulacja na wysokości pochylenia oparcia odcinek lędźwiowy

jak również zaciśnięcie boczków to wszystko ustawiamy elektryczną My też pamięć ustawień mamy też bardzo

duży zakres regulacji kierownicy tak jak widzicie to

jednak ja nad głową mam no dosłownie jeden palec wolnej przestrzeni i nawet mi nie chodzi o

to że mi brakuje Tak do tego miejsca Tylko ja po prostu czuję się w pochodzie u sadzone za wysoko niestety niżej

zjechać tutaj już się nie da i tak jak mówię dla dwumetrowca mam

wrażenie że zabrakło regulacyjna wysokość ale poza tym Myślę że każdy tutaj się odnajdzie

Tym bardziej że to jeszcze nie koniec historii mamy to możliwość się również manualnego wydłużenie długości siedziska warto

też pokazać się zagłówek który tutaj oczywiście jest zintegrowany a więc tutaj również regulację

już mieć nie będziemy punkt mocowania pasa bezpieczeństwa również jest w jednym miejscu ale bardzo wysoko

więc przynajmniej robimy trasę nie stanowi to problemu miejsca z tyłu to zależy na nogi w sumie

tak źle nie jest bo co kolana utopiły się w hotelu ale to jest bardzo

miękka strefa więc tutaj można powiedzieć że nawet jest przytulnie Zwróć uwagę jak dużo miejsca maluje

się pod tym fotelem to narzekają przed chwilą siedząc na miejscu kierowcy chciałbym żeby ten fotel zjechał

niżej Popatrzcie ile tej przestrzeni tutaj jeszcze jest szkoda że nie zostało to wykorzystane na regulacja

chociaż pasażer z tyłu może tutaj dosłownie zatańczyć tylko uwagą i z ostrożnością dlatego

że nad głową nie jest to już tak wiele mu nie zostaje tak jak chwilę ci ja wyprostować się niestety nie mogę ciekawe

regulację

zagłówka jest w imponującym zakresie bo Patrzcie jak wysoko da się go w sumie zwróci

uwagę też na to że ja w tej chwili byłem w najbardziej niekorzystnej pozycji pionowej znaleźć jeszcze jedną

sprawę i jeszcze jedno ustawienie oczywiście nie zmienię do sytuacji były trasa na tylnej kanapie w Tym niemniej mamy

to możliwość regulacji jeszcze jedną różnicę pomiędzy x jedynką i z dwójką jest że przez to że to jest krótszy samochód

tą ten postanowił zrezygnować z możliwości przesuwanie tylnej kanapy to co było w ich 7c tutaj już

dostępne nie jest ta kanapa jest osadzone nad głową mamy tak jak widać światełka

przy jednym się na prawą stronę tutaj

akurat fotor jest tak przesunięty że się nie raz siedzę ale pokażę te dwa nawiewy wyjścia

USB C mamy oczywiście podłokietnik

mam oczywiście miejsce żeby odłożyć kubeczki mam oczywiście dwa zestawy Fix

kieszeń kieszeń potężny kieszenie również w drzwiach więc myślę że jeśli chodzi o wykończenie

i wyposażenie z tyłu pomijając to przestrzeń nad głową jest trochę niewystarczająca dla dwumetrowca

to narzekać Tutaj absolutnie nie ma na co i warto też powiedzieć o tym że choć ja nad głową

rzeczywiście od tego miejsca za dużo nie miałem to ja siedziałem na podłodze a więc dla wszystkich innych

innych pasażerów którzy nie mają dwóch metrów i które nie będą mieli problemu Zbyt nisko opadająca

podsufitkę tutaj z tyłu na kanapie będzie o wiele bardziej wygodne dlatego że ona jest osadzona znaczy

ustawiona właściwie bardzo ekonomicznie Myślę

że byłem w x2 jak na samochód bardziej mniej praktyczny i tak jej nie walczące

wcale o klienta który co chwilę wozi szafy Może być dumny z tego co oferuje swojemu nabywcy bo

470 litrów bagażnik i to w wersji z napędem na cztery koła to naprawdę bardzo

dobry wynik Popatrzcie Jak głęboka jest wnęka pod podłogę bagażnika to w zasadzie jest

chyba jedna trzecia tego co mamy nad podłogą więc naprawdę jest nieźle Mamy wyjście tutaj 12

V mamy solidny schowek po prawej stronie mamy takie o takie gumki po lewej

stronie mamy też haczyk jeden haczyk drugi mamy też składanie oparcia i to bardzo elastyczne

powiedziałem 240 40 Także to wszystko sprawia że nie

samochód ten pomimo że stylowy pomimo że miejski pomimo że bez wielkich oczekiwań wobec

jego owym praktycznego praktycznych oczywiście jest tak jak widać ten samochód jest wyjątkowy o tyle że

zanim zrobiłem nim pierwszy kilometr już wiedziałem o nim kompletnie na wylot bez wyjątku bo

pokazałem po tym jak podjechał pod choinką kazałem zdjęcia

nocne tego samochodu na Facebooku na Instagramie w komentarzu dowiedziałem się że jest to samochód ładny samochód

brzydki że jest to samochód który jeździ świetnie prawdziwy Sztos rakietę i

że jest to samochód przeciętny i niegodny Enki i zależności od tego czy to są relacje sponsorowany czy też nie sponsorowany

Jeździ dobrze albo źle powiedziałem

Wszystko już nie musiałem jechać każdy

z was miał opinię na ten temat ten że to opinie były kompletnie

inne jak żyć wsiadłem

Przejechałem się i myślę że znam odpowiedź na to pytanie jak się domyślacie punkt widzenia zależy od

punktu siedzenia i trzeba przyznać że mój punkt siedzenia w tym samochodzie nie jest szczególnie Fortuny

tak jak to były proste siedzę

w tym samochodzie trochę za wysoko nie

czuję się z nim tak złączony jeśli

nie odwołam się do jakiejś japońskiej

filozofii jedności

z koniem to ja bym powiedział że wysiadłem

Na Trochę zbyt niskiego

konia nie

chce powiedzieć że kucyka ale nie

czuję że niewiele brakuje a będę powłóczy nogami po bo bo oglądam na niego czujesz że ci się do wysoko czuję

że brakuje mi kontaktu z tym samochodem czuję że spoglądam na świat trochę za bardzo podsufitki Więc

to nie jest idealny punkt widzenia żeby oceniać samochód sportowy tak Druga

kwestia jest taka że jeździłem w

życiu paroma am I to ty mi klasyczny imię Kamil tym późniejszym jest już utrudniony mi się nie kochałem ją a następnie z tymi z napędem na cztery koła z tymi tymi z literkami x mam

przegląd tego co się może kryć pod literką m i oczywiście gdyby się odwołał do tych korzeni do tych tradycji do tego co m reprezentować

mogło i reprezentował No

to oczywiście patrząc na Dwulitrowy silnik który przyspiesza

do setki poniżej 5 sekund a ale przede wszystkim przodem do tyłu dopiero się dołączę można

by w tym momencie zacząć narzekać że to nie jest do końca to ja też to już powiedziałem w tekście x 1 to

samo platforma w ten samochód przez swój rodzaj napędu tak do końca jeździ jak takie rasowe BMW nie coś ma w sobie co sprawia że

też samochód w którym można się pięknie

w mieście relaksować bo

on jest komfortowy bo on ma delikatnie opóźniona reakcja na kierownicy

bo on jest taki do jazdy na codzień taki beztroskiej nie

zesra jazdy na codzień Po

prostu do przemieszczania się komfortowego przemieszczanie się pod odpowiednią marką tak by nie powiem że gwiazdą mówiąc

im dwójkę siłą ma też w sobie te cechy tylko że w wersji było wczoraj bo

właśnie z tym silnikiem i z tym zawieszeniem i z tymi zmianami z tą zmianą i w wydechu i brzmienie i

i hamulców wiadomo że to jest trochę inny samochód on jest wyłączony na tyle żeby powiedzieć że te wszystkie cechy które sprawiają że to jest samochód właśnie taki do

litowego jest z punktu a do punktu b

po mieście jest

samochodem o

wiele bardziej godnym literki M Ale

nie jest to oczy MK z krwi i kości jest po prostu bardzo szybki jest zdecydowany posłuszne auto

którego punktu wyjścia miał wszystko jest właśnie takie trochę leniwy jeżdżący po mieście

miejskiej crossover dla kogoś kto potrzebuje tym razem nie tylko odpowiedniego znaczka ale też jeszcze jednego znaczka na klapie bo

tam też w nosie coś oczywiście do wizerunku tego

samochodu więc

z mojego punktu widzenia i

jest to bardzo szybki i przyjemny trochę

leniwy crossover tak bym powiedział bo trzeba przyznać że Jeśli przestawimy wszystko tryb sport czyli skrzyni biegów przestawimy

również Sport wtedy ten samochód staje się takie właśnie ostrzejszy głośniejszy jest szybszy bardziej zdecydowany i

tak i nawet szarpiący wymiana skrzyni biegów więc tak można z niego to wszystko wyciągnąć wykonać Park wyraźnych kroków już ludność przestawimy skrzyni biegów normalny tryb przyjdziemy tryb komfortowy

Naprawdę bardzo łatwo zapomnieć że jeździły akurat to to powołano tobą wersję to jest wciąż ten taki

przyjemny Misiek który oczywiście bardzo szybko się brudzi i potrafi pokazać ale jednak pozwala o tych wszystkich sportowych swoich cechach zapomnieć mi to jest

ogromna zaleta bo nie każdy nie cały czas potrzebuje tych wszystkich ostrych szarpnięcia szybkich redukcji

i wgniatanie fotel więc moim zdaniem cel jak najbardziej osiągnięty Natomiast

jeśli

popatrzymy z innego punktu siedzenia wracam do tego rozważanie zależy od punktu siedzenia że

ty się patrzymy na to z innego punktu siedzenia przyszłego klienta który gdyby chciał prawdziwą emkę to

do której wszyscy się będziemy zgadywać że to jest super sportowy samochód to bym sobie kupił takie trzy czy cztery ale on nie chce

po prostu samochód na miasto okresowe raz Przed świtem który zaatakuje krawężnik który w sprawie

że można bez zmartwień zaparkować tu i ówdzie a przy okazji mieć troszkę więcej emocji to kupuje taki

samochód i nie patrzy na niego nieobce niego przez pryzmat tego a brakuje mu pojemności brakuje mu napędu

na przód albo na tej Albo bardziej na przód i na tył w

ogóle nie jest to przedmiotem rozważań oczekiwany oczekiwania są następujące w wygodnym crossover

z

odpowiednimi z cechami które są opcjonalnie dostępne w każdej chwili pod ręką jesteś dokładnie ten samochód

do tego z tymi panami z tym wyglądem to odpowiada w procentach na potrzeby tych klientów

i czekaj czekaj czy firmy

które sprzedają coś na rynku nie żyją właśnie

z tego że odpowiadają na potrzeby swoich klientów chyba tak Wystarczy wspomnieć o o nie AMG w Mercedesie który przecież kiedyś AMG to było mg i tylko te wielkie pojemności a teraz mamy AMG a35 AMG 45 to się przestawi dziwić i tej

nie młodsze AMG też są jak najbardziej okej w

tej chwili mg to już naprawdę spory udział w sprzedaży Mercedesa chyba co trzeci albo co to auto to już właśnie AMG i

co i nikomu to nie przeszkadza więc

wystarczy spojrzeć na ten samochód tak jak w przypadku Mercedesa ludzie zaczęli na spoglądać na AMG troszkę z innej perspektywy ING

są okej tak samo jej tutaj Wystarczy spojrzeć na to auto z perspektywy klienta który potrzebuje

od tego auto dokładnie tego zestawu właśnie ten samochód daje i ten klient będzie zadowolony a więc Ci co pisali że to jest ten samochód który

jeździ świetnie mają Race tylko że potrzebuję od niego dokładnie tego czy ktoś uważa że ten samochód jeździ beznadziejnie Gratuluję też masz szansę dlatego że wsiadłeś do niego mając w głowie

zupełnie inny zestaw cecha sugerował się jedynie z literką m a literka m na klapie co

wiesz jedyne wstała rzecz w życiu to zmiana A czy ja bym kupiła taką literę m czy nie zastanowię

podsumowaniem

Jaki dać MK Nie przestaję się zmieniać w tym przypadku Rytel cm towarzyszy napęd który preferuję

przednią oś i

który pochodzi z nowego zaledwie silnika czy to nie poszło za daleko

Wydaje mi się że to jest filozoficzne pytanie które zadawać sobie będą bardziej dziennikarze motoryzacyjni czy fani

motoryzacji którzy patrzą na BMW M przez pryzmat całej i jego historii natomiast

dla klienta końcowego liczyć się będzie przyjemność z jazdy ten samochód daje całkiem

sporo

może tak to dyplomatycznie określa Natomiast ja osobiście kupiłbym ten samochód w wersji

20 ze 192 konnym silnikiem który jest również wystarczająco szyb jak na Miejskiego crossovera

a który kosztuje przy okazji 60

000 zł mniej a przy okazji nie

wożą literki na tylnej klapie i będę zastanawiać czy

to nie poszło za daleko